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  • 基本參數
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購車(chē)費用
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基本參數
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
長(cháng)安福特
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
中大型SUV
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
2024-09
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2.3T/L4/289馬力
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2.3T/L4/289馬力
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2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/289馬力
2.3T/L4/276馬力
2.3T/L4/276馬力
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2.3T/L4/276馬力
2.3T/L4/276馬力
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2.3T/L4/276馬力
2.3T/L4/276馬力
2.3T/L4/276馬力
2.3T/L4/276馬力
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
手自一體
手自一體
自動(dòng)
手自一體
手自一體
自動(dòng)
自動(dòng)
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自動(dòng)
自動(dòng)
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手自一體
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5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)6座SUV
5門(mén)7座SUV
5063×2004×1778
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9.57
9.57
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9.74
9.74
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10.08
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10.25
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三年或10萬(wàn)公里
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車(chē)身
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SUV
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平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)
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前備廂容積(L)
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2618
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準拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg)
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發(fā)動(dòng)機
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF484WQMA
CAF488WQGR
CAF488WQGR
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
CAF488WQGA
排量簡(jiǎn)稱(chēng)(L)
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
2.3
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2.3
2.3
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2.3
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2.3
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2.3
2.3
2261
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2261
2261
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渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機布局
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
縱置
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289
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445/2500-4500
445/2500-4500
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425/3500
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425/3500
425/3500
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425/3500
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
4
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DOHC
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DOHC
DOHC
92號(原93號)
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92號(原93號)
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直噴
直噴
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直噴
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直噴
直噴
直噴
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
國VI
國VI
國VI
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國VI
國VI
變速箱
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自動(dòng)
自動(dòng)
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自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
手自一體
手自一體
自動(dòng)
手自一體
手自一體
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
自動(dòng)
手自一體
手自一體
自動(dòng)
手自一體
手自一體
底盤(pán)轉向
前置后驅
前置后驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置后驅
前置后驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
-
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適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
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適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
適時(shí)四驅
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多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
-
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多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
多片離合器
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
多連桿式獨立懸掛
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
電動(dòng)助力
承載式
承載式
承載式
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承載式
承載式
承載式
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承載式
承載式
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承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
承載式
車(chē)輪制動(dòng)
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
通風(fēng)盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
盤(pán)式
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
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電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
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電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
電子駐車(chē)
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23
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24
主動(dòng)安全配置
標配
選裝
-無(wú)
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